机械设计与制造Machinery Design&Manufacture第06期2017年06月带颗粒阻尼双层隔振系统减振性能实验研究胡溧，王京，杨謦梁(武汉科技大学汽车与交通工程学院，湖北武汉43008 1)摘要：结合双层隔振系统的X-,作原理，将双层隔振系统悬吊于悬臂梁下，颗粒阻尼添加于中间质量块，组成带颗粒阻尼的双层隔振系统。在系统底部质量块上施加白噪声激励，识别出系统的固有频率。对无颗粒阻尼双层隔振系统和带颗粒阻尼双层隔振系统，分别测出在一定频率范围，不同电压激励下的幅频特性曲线，实验证明添加颗粒阻尼后系统的阻尼比有显著的提升，共振峰有了大幅度减小。说明颗粒阻尼对系统有显著减振效果。且在高振动加速度下，系统的一阶共振峰向低频偏移，可有效防止共振的产生。关键词：颗粒阻尼；双层隔振；传递函数；阻尼比；共振峰中图分类号：THl6；TB535文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2017)06—0086—04Studyon Vibration Isolation Performance of Double Layer VibrationIsolation System with Panicle DampingHU Li，WANG Jing，YANG Qi—liang(School ofAutomobile and Traffic Engineering，Wuhan University ofScience and Technology，Hubei Wuhan 430081，China)Abstract：Combined with the working principle of the double layer vibration isolation system，suspension doub如-layervibration isolation system with cantilever beam，particle damping is added to the intermediate mass block，a new vibrationisolation system is proposed。

White noise excitation曲applied oa the bottom of the system，recognize the natural frequeney of琥e system．A double-layer vibration isolation system with particle dampingfor a double layer vibration isolation system and oparticle damping system．The amplitude frequeney characteristic curves of different voltageexcitation are rn旧t13ured in acertainfrequeney range．The experimental results show that the damping ratio ofthe system is significantly improved with theaddition of particle damping，the resonance peak has been greatly reduced．h shows that the damping effect of particledamping on the system括significant．A nd in the high vibration acceleration，the first order resonance peak of the system canbe effectively preventedfrom resonance．Key Words：Particle Damping；Double Layer Vibration Isolation；Transfer Function；Damping Ratio；Formant1引言非阻塞性颗粒阻尼技术即为用特殊的容器或在机体上设置孔、洞等方法，将颗粒阻尼填充其中，形成非阻塞状态，即为非阻塞颗粒阻尼器。

结构发生振动时，容器中颗粒随之发生运动，颗粒与颗粒之间，颗粒与容器壁之间，产生复杂的摩擦、碰撞，耗散系统能量，达到减振的作用。颗粒阻尼减振具有作用频带宽、冲击力小、噪声低、结构轻小、高可靠性、耐高温、耐高压等优点。在1991年的国际阻尼会议上某公司的某博士首次提出了颗粒阻尼技术这一概念flI，是为了解决极端工作条件或者结构特殊而无法采用常规阻尼技术的结构件振动问题。文献固将颗粒阻尼器应用在悬臂梁系统内，与同样条件下的质量块冲击阻尼器进行了对比实验研究，结果表明颗粒阻尼器减振效果更好。文献D取寸颗粒阻尼的减振机理进行了研究，通过理论分析、数值仿真和试验验证相结合的方法对颗粒阻尼的减振机理和在减振领域的应用展开了探索性的研究。文献H通过对带颗粒阻尼的悬臂梁进行实验，得出了颗粒阻尼密度越大，减振效果越明显，颗粒阻尼的最佳填充率为70％左右，且在振动幅度最大的位置打孔，可以使减振效果最佳。文献【润近年来从试验和仿真两个方面对颗粒阻尼的减振机理进行了深入的分析研究，并将颗粒阻尼应用在多种典型工程结构上，得到了一系列成果。文献f7l阐释了MATLAB在各种振动信号处理中的应用，以及各个工况下的编程要点。来稿日期：2016—12—08基金项目：国家自然科学基金资助项目(51105283)作者简介：胡溧，(1977一)，男，湖北武汉人，博士研究生，副教授，主要研究方向：颗粒阻尼减振降噪研究万方数据